大暑外加中伏，這幾天的港城已經(jīng)達到入夏以來(lái)的最高溫。走在路上，迎面而來(lái)的是滾滾熱浪，讓你一刻都不想停留。然而，為了保障公交、長(cháng)途客運、出租車(chē)等公共服務(wù)業(yè)的正常運行，交通控股集團海通物流公司的加氣站員工堅守在加氣一線(xiàn)，在烈日炙烤下辛勤工作。
周一上午9時(shí)，西城公交總站的加氣站罩棚下的溫度早已突破40℃。正在LNG加氣機旁工作的王若丞后背已經(jīng)濕透，豆大的汗珠順著(zhù)臉頰滴落到脖頸上?！傲晳T了?！边@位86年的漢子話(huà)不多，不停進(jìn)站的公交車(chē)讓他沒(méi)有時(shí)間停下來(lái)擦擦汗。
看看王若丞的裝備，安全帽、長(cháng)袖防靜電工裝、防凍手套、防靜電鞋，大熱天這樣穿滋味實(shí)在不好受。偶爾停下來(lái)，王若丞依然待在現場(chǎng)，隨時(shí)待命?！懊刻煲o近百輛公交車(chē)、長(cháng)途車(chē)加氣，遇到高峰期，這個(gè)數字還得變大?！蓖跞糌┮贿呎f(shuō)，眼睛卻絲毫沒(méi)有離開(kāi)加氣機。
在CNG加氣機旁工作的常銳是個(gè)靦腆的大男孩，引導出租車(chē)進(jìn)站到指定加氣位置，提醒司機打開(kāi)前后艙、檢查加氣瓶、通上加氣槍、掛上安全掛鉤，這一套動(dòng)作常銳再熟悉不過(guò)，但是每一次加氣，他都沒(méi)有一絲懈怠?！凹託怅P(guān)系到安全，不能有一點(diǎn)馬虎?！闭f(shuō)話(huà)間，常銳把這臺出租車(chē)的加氣量和金額進(jìn)行記錄，他指著(zhù)手背上凸起來(lái)幾個(gè)包，“這是前兩天我值晚班時(shí)候被蚊子叮的，這邊的蚊子厲害得很?！?/span>
中午，出租車(chē)換班時(shí)也是加氣高峰期，每小時(shí)近百次的提槍率，讓每個(gè)加氣員忙得像飛轉的陀螺。粗略計算了一下，一臺出租車(chē)加氣按照4分鐘來(lái)算，每個(gè)班次100臺，這就意味著(zhù)，常銳至少要不間斷地工作7小時(shí)。
王若丞和常銳的工作，只是加氣員們的縮影。夏季是用氣高峰， 4臺CNG加氣機每天要供應6500立方的氣，2臺LNG加氣機每天供氣則多達20多噸。為了保障公共交通正常運行，加氣站采用三班倒的工作機制，24小時(shí)有加氣員堅守崗位。40℃的高溫炙烤，枯燥乏味的工作內容，這20多名加氣員卻從未抱怨，樂(lè )觀(guān)地戲稱(chēng) “洗桑拿”。既然選擇，便要負責，他們汗水濕透工裝的背影，是今夏最美的風(fēng)景。