從牛背上的中國到高鐵上的中國，最偉大的變化就是：“速度”，“中國速度”已成為中國發(fā)展的代名詞。
現如今，動(dòng)車(chē)是人們出行的最佳選擇，因為它既安全舒適快捷，又非常平穩，可以愜意的欣賞沿途的風(fēng)景，并節省出行時(shí)間。
近日，墟溝小學(xué)的師生們整裝待發(fā)，來(lái)到城市動(dòng)車(chē)墟溝站，體驗城市動(dòng)車(chē)舒適快捷。城市動(dòng)車(chē)站務(wù)員們熱情接待了他們，站務(wù)員給同學(xué)們介紹了墟溝站的概況，尤其是墟溝站的頂棚設計采用起伏多變的波浪造型，它象征著(zhù)“星辰大?！?，體現港城特色的海洋文化。同學(xué)們在月臺等候列車(chē)時(shí)，看見(jiàn)列車(chē)駛入站臺，同學(xué)們沸騰了，大聲說(shuō)到：“美猴王踏著(zhù)祥云向我們飛來(lái)了?！痹谲?chē)上，站務(wù)員們?yōu)橥瑢W(xué)們講解了城市動(dòng)車(chē)的概況、乘車(chē)禁止攜帶的危險品及高鐵、動(dòng)車(chē)、普速列車(chē)的區別。高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次；高鐵時(shí)速是在300公里以上，動(dòng)車(chē)時(shí)速是在200公里以上；高鐵使用的是專(zhuān)用鐵軌，動(dòng)車(chē)使用的既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌；高鐵可以稱(chēng)作專(zhuān)線(xiàn)，設置的站臺很少，動(dòng)車(chē)全線(xiàn)設置，站臺較多；動(dòng)拖比不同，高鐵屬于強動(dòng)力分散型，動(dòng)車(chē)屬于弱動(dòng)力分散型；動(dòng)車(chē)比普速列車(chē)速度快是因為動(dòng)力不同，動(dòng)車(chē)是無(wú)牽引力軌道車(chē)輛，裝配有驅動(dòng)車(chē)輪；而普速列車(chē)是由一至三節機車(chē)牽引若干車(chē)廂或車(chē)皮組成。同學(xué)們聽(tīng)完講解，熱情高漲，并與站務(wù)員相互交流。在不知不覺(jué)中，列車(chē)已經(jīng)到達了終點(diǎn)站連云站。墟溝小學(xué)張校長(cháng)講，通過(guò)這次活動(dòng)不僅讓同學(xué)們感受到了城市動(dòng)車(chē)的舒適快捷，也豐富了同學(xué)們的課外知識，并為你們熱情服務(wù)和業(yè)務(wù)素養點(diǎn)贊。
在今后的工作中，城市動(dòng)車(chē)站務(wù)組將不斷學(xué)習，努力提升工作能力，增強專(zhuān)業(yè)知識，為城市動(dòng)車(chē)增光添彩。
